Gyors ütemben bővült Kínában az úgynevezett “low-altitude equipment” (alacsony repülési magassághoz kötődő eszközök) ágazata a 2021 és 2025 közötti időszakban: az iparág kibocsátási értéke a 14. ötéves terv idején éves átlagban tíz százalékot meghaladó növekedési ütemet tartott fenn.
A kínai ipari és információtechnológiai minisztérium (MIIT) tájékoztatása szerint 2025. december 30-áig összesen 1081 vállalat regisztrált az ágazatban, 3623 terméktípust jelentettek be, a nyilvántartásba vett eszközök száma pedig meghaladta az 5,29 millió darabot.
A low-altitude equipment sector azokat a technológiákat és eszközöket foglalja magában, amelyek jellemzően alacsony légtérben, többnyire néhány száz, legfeljebb néhány ezer méteres magasságban működnek. Ide tartoznak egyebek mellett a pilóta nélküli légi járművek (drónok), a városi légi mobilitáshoz kapcsolódó eszközök, az ipari és mezőgazdasági felhasználású alacsonyan repülő járművek, valamint az ezekhez kapcsolódó irányítási, navigációs és biztonsági rendszerek. Az ágazat a szélesebb értelemben vett low-altitude economy, vagyis az alacsony légtér gazdasági hasznosítására épülő tevékenységek technológiai alapját képezi.
A MIIT illetékesei jelezték: a 15. ötéves terv időszakában, 2026 és 2030 között Kína tovább gyorsítja a technológiai innovációt az ágazatban, erősíti a biztonsági alapokat, folyamatosan tökéletesíti az ipari szabványrendszert, és a helyi adottságokhoz igazodva ösztönzi az alacsony légtérhez kapcsolódó eszközök innovatív alkalmazásait.
A minisztérium decemberi konferenciáján vállalta, hogy új húzóágazatokat fejleszt, amelyek között kiemelt helyet kap a low-altitude economy, valamint az integrált áramkörök, az új kijelzőtechnológiák, az új anyagok, a repülő- és űripar, illetve a biotechnológia – közölte a MIIT.
A kínai polgári légügyi hatóság előrejelzése szerint az alacsony légtér gazdaságának piaci mérete 2035-re meghaladhatja a 3,5 ezer milliárd jüant, ami mintegy 498 milliárd amerikai dollárnak felel meg.
2026. január 5.
(MTI/Xinhua)
